จับตาการค้าไทย › HS 8704.22.19

ยานยนต์สำหรับขนส่งของ ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดยการอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) มีน้ำหนักรถรวมกับน้ำหนักบรรทุก (จี วี ดับบลิว) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่นๆ

HS 8704.22.19 · Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes, and ckd thereof › Other

ปี 2025 ไทยนำเข้ายานยนต์สำหรับขนส่งของ ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดยการอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) มีน้ำหนักรถรวมกับน้ำหนักบรรทุก (จี วี ดับบลิว) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่นๆ 32.2 ล้านบาท และส่งออก 47.4 ล้านบาท.

มูลค่าการค้ารายปี

* ข้อมูลสะสมถึง ก.ค. 2026 ยังไม่ครบปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• Ukraine — 461 ล้านบาท
• สิงคโปร์ — 442 ล้านบาท
• ญี่ปุ่น — 362 ล้านบาท
• อินเดีย — 108 ล้านบาท
• Poland — 22.2 ล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• South Africa — 440 ล้านบาท
• Argentina — 266 ล้านบาท
• ลาว — 232 ล้านบาท
• เมียนมา — 119 ล้านบาท
• จีน — 97.8 ล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) ไม่เกิน 5 ตัน (HS 8704.10.13)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน (HS 8704.10.14)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 10 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน (HS 8704.10.15)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 20 ตัน แต่ไม่เกิน 24 ตัน (HS 8704.10.16)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB