จับตาการค้าไทย › HS 8704.22.29

ยานยนต์สำหรับขนส่งของ ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดยการอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) มีน้ำหนักรถรวมกับน้ำหนักบรรทุก (จี วี ดับบลิว) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่น ๆ

HS 8704.22.29 · Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes, and ckd thereof › Other

ปี 2025 ไทยนำเข้ายานยนต์สำหรับขนส่งของ ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดยการอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) มีน้ำหนักรถรวมกับน้ำหนักบรรทุก (จี วี ดับบลิว) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่น ๆ 63.9 ล้านบาท และส่งออก 46.7 ล้านบาท.

มูลค่าการค้ารายปี

* ข้อมูลสะสมถึง ก.ค. 2026 ยังไม่ครบปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• ญี่ปุ่น — 854 ล้านบาท
• เยอรมนี — 834 ล้านบาท
• Austria — 733 ล้านบาท
• Sweden — 301 ล้านบาท
• Poland — 115 ล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• เมียนมา — 404 ล้านบาท
• ลาว — 195 ล้านบาท
• กัมพูชา — 187 ล้านบาท
• ออสเตรเลีย — 76.1 ล้านบาท
• South Sudan — 62.8 ล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) ไม่เกิน 5 ตัน (HS 8704.10.13)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน (HS 8704.10.14)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 10 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน (HS 8704.10.15)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 20 ตัน แต่ไม่เกิน 24 ตัน (HS 8704.10.16)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB