จับตาการค้าไทย › HS 8704.22.59

ยานยนต์สำหรับขนส่งของ ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดยการอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) มีน้ำหนักรถรวมกับน้ำหนักบรรทุก (จี วี ดับบลิว) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่น ๆ

HS 8704.22.59 · Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes, and ckd thereof › Other

ปี 2025 ไทยนำเข้ายานยนต์สำหรับขนส่งของ ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดยการอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) มีน้ำหนักรถรวมกับน้ำหนักบรรทุก (จี วี ดับบลิว) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่น ๆ 585 ล้านบาท และส่งออก 1.4 พันล้านบาท.

มูลค่าการค้ารายปี

* ข้อมูลสะสมถึง ก.ค. 2026 ยังไม่ครบปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• ญี่ปุ่น — 5.1 พันล้านบาท
• อินเดีย — 1.3 พันล้านบาท
• จีน — 743 ล้านบาท
• Israel — 175 ล้านบาท
• เยอรมนี — 150 ล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ — 2.2 พันล้านบาท
• อินโดนีเซีย — 1.4 พันล้านบาท
• ออสเตรเลีย — 1.3 พันล้านบาท
• ซาอุดีอาระเบีย — 1.2 พันล้านบาท
• Bolivia — 1.2 พันล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) ไม่เกิน 5 ตัน (HS 8704.10.13)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน (HS 8704.10.14)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 10 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน (HS 8704.10.15)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 20 ตัน แต่ไม่เกิน 24 ตัน (HS 8704.10.16)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB