จับตาการค้าไทย › HS 8704.23.19

ยานยนต์สำหรับขนส่งของ ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดยการอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) มีน้ำหนักรถรวมกับน้ำหนักบรรทุก (จี วี ดับบลิว) เกิน 20 ตัน และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่น ๆ

HS 8704.23.19 · Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 20 tonnes, and ckd thereof › Other

ปี 2024 ไทยนำเข้ายานยนต์สำหรับขนส่งของ ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดยการอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) มีน้ำหนักรถรวมกับน้ำหนักบรรทุก (จี วี ดับบลิว) เกิน 20 ตัน และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่น ๆ 2.4 ล้านบาท และส่งออก 0 บาท.

มูลค่าการค้ารายปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• ญี่ปุ่น — 1.2 พันล้านบาท
• Austria — 55.6 ล้านบาท
• Sweden — 47.5 ล้านบาท
• เมียนมา — 21.0 ล้านบาท
• จีน — 14.6 ล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• ลาว — 1.2 พันล้านบาท
• สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ — 521 ล้านบาท
• เมียนมา — 275 ล้านบาท
• ฮ่องกง — 98.0 ล้านบาท
• จีน — 90.4 ล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) ไม่เกิน 5 ตัน (HS 8704.10.13)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน (HS 8704.10.14)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 10 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน (HS 8704.10.15)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 20 ตัน แต่ไม่เกิน 24 ตัน (HS 8704.10.16)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB