จับตาการค้าไทย › HS 8704.32.43
ยานยนต์บรรทุกของเหลวหรือก๊าซ รวมทั้งรถบรรทุก ซีเมนต์ที่เป็นของกอง
HS 8704.32.43 · Tanker vehicles; bulk-cement lorries (trucks)
ปี 2023 ไทยนำเข้ายานยนต์บรรทุกของเหลวหรือก๊าซ รวมทั้งรถบรรทุก ซีเมนต์ที่เป็นของกอง 2.1 ล้านบาท และส่งออก 0 บาท.
มูลค่าการค้ารายปี
| ปี | นำเข้า | ส่งออก |
|---|---|---|
| 2013 | 0 บาท | 600,000 บาท |
| 2014 | 5.7 ล้านบาท | 0 บาท |
| 2017 | 0 บาท | 8.0 ล้านบาท |
| 2018 | 0 บาท | 3.1 ล้านบาท |
| 2020 | 2.8 ล้านบาท | 2.5 ล้านบาท |
| 2023 | 2.1 ล้านบาท | 0 บาท |
ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)
ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)
- ลาว — 8.2 ล้านบาท
- อินโดนีเซีย — 3.1 ล้านบาท
- เมียนมา — 2.9 ล้านบาท
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
- น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) ไม่เกิน 5 ตัน (HS 8704.10.13)
- น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 5 ตัน แต่ไม่เกิน 10 ตัน (HS 8704.10.14)
- น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 10 ตัน แต่ไม่เกิน 20 ตัน (HS 8704.10.15)
- น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 20 ตัน แต่ไม่เกิน 24 ตัน (HS 8704.10.16)
ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB
สรุปประเด็นจากข้อมูลกรมศุลกากร·2001–2026
สัญญาณการค้าไทยที่ควรจับตา
ความเปลี่ยนแปลงที่เด่นที่สุดในข้อมูลล่าสุด เปิดหลักฐานเบื้องหลังตัวเลขได้ทุกรายการ
เรื่องที่ควรจับตา
สัญญาณล่าสุดที่ควรเปิดหลักฐานตรวจสอบต่อ
สัญญาณเดือนนี้
CSVคลังข้อมูลสำหรับค้นหลักฐาน
สำรวจการค้าของไทย
เปรียบเทียบภาพรวม คู่ค้า สินค้า และด่านศุลกากร แล้วเปิดรายละเอียดในหน้าที่แชร์ต่อได้
ไทยค้าขายกับประเทศใดมากที่สุด?
เลือกช่วงเวลาและรูปแบบการค้าเพื่อดูการกระจายตัวของคู่ค้า
สินค้าผ่านด่านใดบ้างทั่วประเทศ?
เลือกจุดบนแผนที่เพื่อเปิดสินค้านำเข้า ส่งออก และแนวโน้มของด่านนั้น
มูลค่านำเข้าและส่งออกเปลี่ยนอย่างไร?
เส้นเวลาแสดงมูลค่ารวมรายปี โดยปีล่าสุดอาจเป็นข้อมูลสะสมระหว่างปี
สินค้านำเข้าสูงสุด
สินค้าส่งออกสูงสุด
ใครคือผู้นำเข้า-ส่งออกที่ลงทะเบียนไว้?
ค้นจากชื่อหรือที่อยู่ในทะเบียนผู้ค้าของกระทรวงพาณิชย์