จับตาการค้าไทย › HS 8901.20.71

เรือบรรทุกของเหลวหรือก๊าซ (แท้งเกอร์) › ที่มีขนาดเกิน 5,000 ตันกรอส แต่ไม่เกิน 20,000 ตันกรอส

HS 8901.20.71 · Tankers › Of a gross tonnage exceeding 5,000 but not exceeding 20,000

ปี 2025 ไทยนำเข้าเรือบรรทุกของเหลวหรือก๊าซ (แท้งเกอร์) › ที่มีขนาดเกิน 5,000 ตันกรอส แต่ไม่เกิน 20,000 ตันกรอส 453 ล้านบาท และส่งออก 0 บาท.

มูลค่าการค้ารายปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• เกาหลีใต้ — 1.0 พันล้านบาท
• ญี่ปุ่น — 798 ล้านบาท
• Panama — 268 ล้านบาท
• จีน — 191 ล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• สิงคโปร์ — 392 ล้านบาท
• เวียดนาม — 269 ล้านบาท
• ฟิลิปปินส์ — 9.7 ล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• เรือโดยสาร เรือทัศนาจร และยานน้ำที่คล้ายกัน ที่ออกแบบสำหรับขนส่งบุคคลเป็นหลัก รวมถึงเรือข้ามฟากทุกชนิด › ที่มีขนาดไม่เกิน 26 ตันกรอส (HS 8901.10.10)
• เรือโดยสาร เรือทัศนาจร และยานน้ำที่คล้ายกัน ที่ออกแบบสำหรับขนส่งบุคคลเป็นหลัก รวมถึงเรือข้ามฟากทุกชนิด › ที่มีขนาดเกิน 26 ตันกรอส แต่ไม่เกิน 500 ตันกรอส (HS 8901.10.20)
• เรือโดยสาร เรือทัศนาจร และยานน้ำที่คล้ายกัน ที่ออกแบบสำหรับขนส่งบุคคลเป็นหลัก รวมถึงเรือข้ามฟากทุกชนิด › ที่มีขนาดเกิน 500 ตันกรอส แต่ไม่เกิน 1,000 ตันกรอส (HS 8901.10.60)
• เรือโดยสาร เรือทัศนาจร และยานน้ำที่คล้ายกัน ที่ออกแบบสำหรับขนส่งบุคคลเป็นหลัก รวมถึงเรือข้ามฟากทุกชนิด › ที่มีขนาดเกิน 1,000 ตันกรอส แต่ไม่เกิน 4,000 ตันกรอส (HS 8901.10.70)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB