จับตาการค้าไทย › HS 7311.00.21

ภาชนะสำหรับบรรจุก๊าซอัดหรือก๊าซเหลว ทำด้วยเหล็กหรือเหล็กกล้า › ที่มีความจุ30 ลิตรหรือมากกว่า แต่น้อยกว่า 110 ลิตร สำหรับก๊าซธรรมชาติอัด(ซีเอ็นจี)หรือก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลเอ็นจี)สำหรับยานยนต์

HS 7311.00.21 · Containers for compressed or liquefied gas, of iron or steel › Of a capacity of 30 l or more, but less than 110 l, for Automotive Compressed Natural Gas (CNG) or Liquefied Natural Gas (LNG)

ปี 2025 ไทยนำเข้าภาชนะสำหรับบรรจุก๊าซอัดหรือก๊าซเหลว ทำด้วยเหล็กหรือเหล็กกล้า › ที่มีความจุ30 ลิตรหรือมากกว่า แต่น้อยกว่า 110 ลิตร สำหรับก๊าซธรรมชาติอัด(ซีเอ็นจี)หรือก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลเอ็นจี)สำหรับยานยนต์ 24.4 ล้านบาท และส่งออก 1.1 ล้านบาท.

มูลค่าการค้ารายปี

* ข้อมูลสะสมถึง ก.ค. 2026 ยังไม่ครบปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• อินเดีย — 930 ล้านบาท
• จีน — 845 ล้านบาท
• Thailand — 92.0 ล้านบาท
• มาเลเซีย — 64.4 ล้านบาท
• ญี่ปุ่น — 35.9 ล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• ฟิลิปปินส์ — 557 ล้านบาท
• มาเลเซีย — 479 ล้านบาท
• Bangladesh — 255 ล้านบาท
• Sri Lanka — 168 ล้านบาท
• เมียนมา — 141 ล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• ภาชนะสำหรับบรรจุก๊าซอัดหรือก๊าซเหลว ทำด้วยเหล็กหรือเหล็กกล้า › ที่มีความจุ 110 ลิตรหรือมากกว่า สำหรับก๊าซธรรมชาติอัด (ซีเอ็นจี) หรือก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลเอ็นจี) สำหรับ ยานยนต์ (HS 7311.00.22)
• ภาชนะสำหรับบรรจุก๊าซอัดหรือก๊าซเหลว ทำด้วยเหล็กหรือเหล็กกล้า › ที่มีความจุน้อยกว่า 30 ลิตร สำหรับก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) (HS 7311.00.23)
• ภาชนะสำหรับบรรจุก๊าซอัดหรือก๊าซเหลว ทำด้วยเหล็กหรือเหล็กกล้า › ที่มีความจุ 30 ลิตรหรือมากกว่า แต่น้อยกว่า 110 ลิตร สำหรับก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) (HS 7311.00.24)
• ภาชนะสำหรับบรรจุก๊าซอัดหรือก๊าซเหลว ทำด้วยเหล็กหรือเหล็กกล้า › อื่น ๆ สำหรับก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) (HS 7311.00.25)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB