จับตาการค้าไทย › HS 8408.20.21

มีความจุของกระบอกสูบไมํเกิน 2,000 ลูกบาศก์ เซนติเมตร

HS 8408.20.21 · Engines for the propulsion of vehicles of chapter no.87 (vehicles other than railways or tramway rolling-stock), compression-ignition internal combustion piston engines (diesel or semi-diesel engines), and ckd thereof › Of a cylinder capacity not exceeding 2,000 cc

ปี 2025 ไทยนำเข้ามีความจุของกระบอกสูบไมํเกิน 2,000 ลูกบาศก์ เซนติเมตร 11.0 พันล้านบาท และส่งออก 6.8 พันล้านบาท.

มูลค่าการค้ารายปี

* ข้อมูลสะสมถึง ก.ค. 2026 ยังไม่ครบปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• อินเดีย — 78.5 พันล้านบาท
• ญี่ปุ่น — 15.7 พันล้านบาท
• เยอรมนี — 2.2 พันล้านบาท
• สหราชอาณาจักร — 2.1 พันล้านบาท
• เกาหลีใต้ — 2.0 พันล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• South Africa — 8.3 พันล้านบาท
• อินเดีย — 6.4 พันล้านบาท
• กัมพูชา — 3.4 พันล้านบาท
• สหรัฐอเมริกา — 1.3 พันล้านบาท
• ฟิลิปปินส์ — 1.1 พันล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• ให๎กำลังไมํเกิน 22.38 กิโลวัตต์ (HS 8408.10.10)
• ให๎กำลังเกิน 22.38 กิโลวัตต์ แตํไมํเกิน 100 กิโลวัตต์ (HS 8408.10.20)
• ให้กำลังเกิน 100 กิโลวัตต์ แต่ไม่เกิน 750 กิโลวัตต์ (HS 8408.10.30)
• เครื่องยนต์ที่ใช้ขับเคลื่อนเรือสันดาปภายในแบบลูกสูบชนิดจุดระเบิดด้วยการอัด (เครื่องยนต์ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) และชิ้นส่วนครบชุดสมบูรณ์ของของดังกล่าว › อื่น ๆ (HS 8408.10.90)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB