จับตาการค้าไทย › HS 8702.10.71
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จีวีดับเบิลยู) อย่างน้อย 6 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน
HS 8702.10.71 · With Only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) : › Of a gvw of at least 6 t but not exceeding 18 t
ปี 2025 ไทยนำเข้าน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จีวีดับเบิลยู) อย่างน้อย 6 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน 46.3 ล้านบาท และส่งออก 0 บาท.
มูลค่าการค้ารายปี
| ปี | นำเข้า | ส่งออก |
|---|---|---|
| 2012 | 0 บาท | 1.4 ล้านบาท |
| 2013 | 1.7 ล้านบาท | 0 บาท |
| 2014 | 40.1 ล้านบาท | 871,543 บาท |
| 2016 | 3.9 ล้านบาท | 0 บาท |
| 2023 | 71.3 ล้านบาท | 0 บาท |
| 2024 | 41.5 ล้านบาท | 0 บาท |
| 2025 | 46.3 ล้านบาท | 0 บาท |
ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)
ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์(รวมถึงรถลีมูซีนแบบขยายยาว แต่ไม่รวมถึง รถโดยสาร(โค้ช) รถโดยสารประจำทาง รถโดยสารประจำทางขนาดเล็ก หรือรถแวน) (HS 8702.10.10)
- น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู)อย่าง น้อย 6 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน (HS 8702.10.41)
- น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 24 ตัน (HS 8702.10.42)
- มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดย การอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) เท่านั้น › อื่น ๆ (HS 8702.10.49)
ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB
สรุปประเด็นจากข้อมูลกรมศุลกากร·2001–2026
สัญญาณการค้าไทยที่ควรจับตา
ความเปลี่ยนแปลงที่เด่นที่สุดในข้อมูลล่าสุด เปิดหลักฐานเบื้องหลังตัวเลขได้ทุกรายการ
เรื่องที่ควรจับตา
สัญญาณล่าสุดที่ควรเปิดหลักฐานตรวจสอบต่อ
สัญญาณเดือนนี้
CSVคลังข้อมูลสำหรับค้นหลักฐาน
สำรวจการค้าของไทย
เปรียบเทียบภาพรวม คู่ค้า สินค้า และด่านศุลกากร แล้วเปิดรายละเอียดในหน้าที่แชร์ต่อได้
ไทยค้าขายกับประเทศใดมากที่สุด?
เลือกช่วงเวลาและรูปแบบการค้าเพื่อดูการกระจายตัวของคู่ค้า
สินค้าผ่านด่านใดบ้างทั่วประเทศ?
เลือกจุดบนแผนที่เพื่อเปิดสินค้านำเข้า ส่งออก และแนวโน้มของด่านนั้น
มูลค่านำเข้าและส่งออกเปลี่ยนอย่างไร?
เส้นเวลาแสดงมูลค่ารวมรายปี โดยปีล่าสุดอาจเป็นข้อมูลสะสมระหว่างปี
สินค้านำเข้าสูงสุด
สินค้าส่งออกสูงสุด
ใครคือผู้นำเข้า-ส่งออกที่ลงทะเบียนไว้?
ค้นจากชื่อหรือที่อยู่ในทะเบียนผู้ค้าของกระทรวงพาณิชย์