จับตาการค้าไทย › HS 8702.10.81

น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จีวีดับเบิลยู) อย่างน้อย 6 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน

HS 8702.10.81 · With Only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) : › Of a gvw of at least 6 t but not exceeding 18 t

ปี 2025 ไทยนำเข้าน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จีวีดับเบิลยู) อย่างน้อย 6 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน 42.5 ล้านบาท และส่งออก 7.1 ล้านบาท.

มูลค่าการค้ารายปี

* ข้อมูลสะสมถึง ก.ค. 2026 ยังไม่ครบปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• จีน — 1.4 พันล้านบาท
• ญี่ปุ่น — 292 ล้านบาท
• มาเลเซีย — 80.8 ล้านบาท
• เยอรมนี — 33.1 ล้านบาท
• เวียดนาม — 21.5 ล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• กัมพูชา — 254 ล้านบาท
• ลาว — 139 ล้านบาท
• เมียนมา — 48.5 ล้านบาท
• มาเลเซีย — 4.5 ล้านบาท
• ฮ่องกง — 1.5 ล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• รถยนต์(รวมถึงรถลีมูซีนแบบขยายยาว แต่ไม่รวมถึง รถโดยสาร(โค้ช) รถโดยสารประจำทาง รถโดยสารประจำทางขนาดเล็ก หรือรถแวน) (HS 8702.10.10)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู)อย่าง น้อย 6 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน (HS 8702.10.41)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 24 ตัน (HS 8702.10.42)
• มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดย การอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) เท่านั้น › อื่น ๆ (HS 8702.10.49)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB