จับตาการค้าไทย › HS 8702.10.89

มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดย การอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) เท่านั้น › อื่น ๆ

HS 8702.10.89 · With Only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) : › Other

ปี 2025 ไทยนำเข้ามีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดย การอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) เท่านั้น › อื่น ๆ 6.2 ล้านบาท และส่งออก 72.4 ล้านบาท.

มูลค่าการค้ารายปี

* ข้อมูลสะสมถึง ก.ค. 2026 ยังไม่ครบปี

ประเทศต้นทางนำเข้าสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• ญี่ปุ่น — 1.1 พันล้านบาท
• จีน — 332 ล้านบาท
• Türkiye — 143 ล้านบาท
• อินเดีย — 106 ล้านบาท
• มาเลเซีย — 8.5 ล้านบาท

ประเทศปลายทางส่งออกสูงสุด (สะสมตลอดช่วงข้อมูล)

• กัมพูชา — 110 ล้านบาท
• Sri Lanka — 60.9 ล้านบาท
• South Africa — 34.2 ล้านบาท
• ลาว — 17.3 ล้านบาท
• Mozambique — 16.7 ล้านบาท

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

• รถยนต์(รวมถึงรถลีมูซีนแบบขยายยาว แต่ไม่รวมถึง รถโดยสาร(โค้ช) รถโดยสารประจำทาง รถโดยสารประจำทางขนาดเล็ก หรือรถแวน) (HS 8702.10.10)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู)อย่าง น้อย 6 ตัน แต่ไม่เกิน 18 ตัน (HS 8702.10.41)
• น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (จี.วี.ดับเบิลยู) เกิน 24 ตัน (HS 8702.10.42)
• มีเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบมีลูกสูบที่จุดระเบิดโดย การอัด (ดีเซลหรือกึ่งดีเซล) เท่านั้น › อื่น ๆ (HS 8702.10.49)

ที่มา: กรมศุลกากร มูลค่าเป็นบาท นำเข้าตามราคา CIF ส่งออกตามราคา FOB